به گزارش کلام صنعت، یزدان خسروی، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان، در نشست خبری به مناسبت روز خبرنگار، با تشریح جایگاه این استان در شبکه حمل‌ونقل کشور، اظهار کرد: خوزستان به دلیل برخورداری از ظرفیت‌های گسترده صنعتی، کشاورزی و تولیدی، از نظر حمل‌ونقل کالا در رتبه دوم کشور قرار دارد و در حوزه جابه‌جایی مسافر درون و برون‌استانی نیز معمولاً در میان رتبه‌های پنجم و ششم کشور قرار می‌گیرد.

وی با اشاره به نقش راهبردی خوزستان در انتقال کالاهای اساسی افزود: حدود ۷۰ درصد از حمل کالاهای اساسی کشور از طریق پایانه بار بندر امام و ظرفیت‌های سازمان بنادر و دریانوردی در استان خوزستان انجام می‌شود.

تردد ۶ میلیون نفر از مرزهای شلمچه و چذابه در طول سال

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان با اشاره به اهمیت دو پایانه مرزی شلمچه و چذابه گفت: در مجموع، سالانه حدود ۶ میلیون نفر از این دو پایانه مرزی تردد می‌کنند.

خسروی ادامه داد: در ایام اربعین امسال و در بازه زمانی از اول ماه صفر تا روز گذشته، مجموع تردد ثبت‌شده از پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه به حدود دو میلیون و ۱۸۸ هزار نفر رسیده است که حدود ۳۷ درصد از کل تردد زائران در پایانه‌های مرزی کشور را شامل می‌شود.

به گفته وی، مرز شلمچه در این مدت پس از مرز مهران، رتبه دوم کشور را از نظر تردد زائران به دست آورد و مرز چذابه نیز با سهم ۷ درصدی، در رتبه چهارم قرار گرفت.

کمبود ناوگان، مانع توسعه تردد از مرز چذابه

خسروی نبود ناوگان کافی برای انتقال زائران را یکی از چالش‌های اصلی مرز چذابه دانست و گفت: این موضوع به ضرر استان تمام می‌شود، زیرا زیرساخت‌های مناسبی در این پایانه مرزی فراهم شده است.

وی افزود: طی سال‌های اخیر برای تبدیل مسیر منتهی به چذابه به بزرگراه اقدامات و تلاش‌های زیادی صورت گرفته، اما در شرایط کنونی برخی استان‌هایی که پیش‌تر از این مسیر استفاده می‌کردند، مسیرهای دیگری را برای تردد انتخاب کرده‌اند.

فعالیت ۱۸۶ شرکت مسافری و ۳۴۲ شرکت حمل کالا در خوزستان

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان در ادامه به ظرفیت‌های بخش حمل‌ونقل استان اشاره کرد و گفت: حدود ۹ مرکز معاینه فنی با مجموع ۱۰ خط فعال در سطح استان فعالیت دارند که مجوزهای آن‌ها از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای صادر می‌شود.

وی همچنین از فعالیت حدود ۱۸۶ شرکت حمل‌ونقل مسافری بین‌شهری و ۳۴۲ شرکت حمل‌ونقل کالای بین‌شهری در خوزستان خبر داد.

پیگیری برای راه‌اندازی حمل یکسره مسافر میان ایران و عراق

خسروی با اشاره به سیاست تقویت ترانزیت و توسعه تجارت از طریق مرزهای خوزستان اظهار کرد: در بخش حمل‌ونقل مسافری، راه‌اندازی خطوط حمل یکسره میان ایران و عراق در دستور کار قرار دارد.

وی گفت: این طرح سال گذشته اجرایی شد، اما به دلیل هزینه‌های بالا استمرار پیدا نکرد. امیدواریم با همکاری وزارت امور خارجه و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، زمینه کاهش هزینه‌ها فراهم شود تا امکان راه‌اندازی مجدد حمل یکسره مسافر در پایانه‌های مرزی شلمچه و چذابه فراهم شود.

پایان تلاقی کامیون‌ها و مسافران با تفکیک مسیر در شلمچه

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان درباره طرح تفکیک مسیر تجاری و مسافری در پایانه مرزی شلمچه گفت: عملیات اجرایی این طرح پیش از اربعین آغاز شده و پیش‌بینی می‌شود در آینده نزدیک به پایان برسد.

خسروی افزود: با اجرای این طرح، مسیر تردد وسایل نقلیه تجاری از مسیر مسافران جدا می‌شود و بخشی از معطلی‌ها و مشکلات ناشی از تلاقی کامیون‌ها و مسافران برطرف خواهد شد.

وی درباره محدودیت تردد کامیون‌ها در ایام اربعین نیز توضیح داد: اعمال محدودیت در محورهای مواصلاتی صرفاً با تصمیم یک دستگاه انجام نمی‌شود و نیازمند تأیید مراجع ذی‌ربط است.

خسروی ادامه داد: امسال در ایام اربعین، محدودیت تردد کامیون‌ها و اتوبوس‌ها از ساعت ۷ صبح تا ۱۲ شب در محورهای منتهی به مرزها و با در نظر گرفتن مسیرهای جایگزین اعمال شد. این محدودیت‌ها با هدف تسهیل خدمات‌رسانی به زائران بود و به معنای توقف حمل‌ونقل کالا در محورهای استان نبود.

راهداری خوزستان در پی تأمین اعتبار برای تکمیل پروژه‌ها

وی با اشاره به برخی اقدامات آغازشده در سال جاری گفت: با همکاری اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و دستگاه‌های امنیتی، اجرای طرح‌هایی آغاز شده که پیش از این عمدتاً در حد مصوبه و تصمیمات اولیه باقی مانده بود. امیدواریم با تأمین اعتبارات مورد نیاز، این پروژه‌ها به مرحله بهره‌برداری برسند.

خسروی با اشاره به تنوع شرایط جغرافیایی و اقلیمی خوزستان افزود: راهداری استان در طول سال با شرایط متفاوتی روبه‌رو است؛ از اجرای طرح‌های نوروزی و اربعین گرفته تا نگهداری محورهای مواصلاتی در فصل بارندگی.

وی گفت: با وجود شناخته شدن خوزستان به عنوان استانی گرمسیر، چهار شهرستان دزفول، اندیکا، ایذه و دزپارت دارای محورهای برف‌گیر هستند و در فصل زمستان عملیات برف‌روبی و راهداری در این مناطق نیز انجام می‌شود.

بهسازی یک‌هزار و ۲۰۰ کیلومتر راه و کسب رتبه نخست کشور

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان با اشاره به عملکرد سال گذشته این اداره کل اظهار کرد: با وجود مشکلات مالی و شرایط دشوار، حدود یک‌هزار و ۲۰۰ کیلومتر از راه‌های استان بهسازی شد و خوزستان در این بخش رتبه نخست کشور را به دست آورد.

وی افزود: در حوزه حریم و حفاظت از راه‌ها و رفع نقاط حادثه‌خیز نیز رتبه نخست کشور کسب شد. خوزستان در ایمن‌سازی جاده‌ها رتبه دوم و در نگهداری و اورهال ماشین‌آلات راهداری رتبه سوم کشور را به دست آورد.

خسروی ادامه داد: در بخش ساخت راه‌های روستایی، عملیات راهداری مدیریت بحران و نگهداری ابنیه فنی نیز رتبه چهارم کشور به خوزستان اختصاص یافت و این استان در مجموع عملیات راهداری در جایگاه دوم کشور قرار گرفت.

هزینه ۶.۳ همتی برای توسعه و نگهداری زیرساخت‌های راهداری خوزستان

وی با اشاره به جزئیات اقدامات انجام‌شده در یک سال گذشته گفت: خوزستان به واسطه وجود بندر، بزرگ‌ترین پایانه فله‌بر کشور، صنایع پتروشیمی و فولادی و همچنین ظرفیت‌های ترانزیتی، از استان‌های مهم کشور در حوزه حمل‌ونقل به شمار می‌رود.

خسروی افزود: در سال گذشته و سه ماهه نخست سال جاری، حدود ۱۹۰ کیلومتر راه روستایی در استان احداث شده است. همچنین بیش از ۲۰۰ هزار انواع علائم ایمنی در محورهای خوزستان نصب، بیش از ۱۰ هزار کیلومتر خط‌کشی اجرا و حدود ۲۰۰ کیلومتر حفاظ فلزی و بتنی نصب شده است.

به گفته وی، بیش از ۳۰۰ دستگاه ابنیه فنی نیز احداث و تکمیل شده و در مجموع، حدود ۶.۳ همت اعتبار برای اجرای این اقدامات هزینه شده است.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان تأکید کرد: با وجود محدودیت‌های مالی، عملکرد مناسبی در سال گذشته و سه ماهه ابتدایی سال جاری ثبت شده و تلاش مجموعه راهداری بر این است که روند ارتقای شاخص‌های ایمنی، نگهداری راه‌ها و خدمات‌رسانی در سال جاری نیز ادامه یابد.

راهداری مسئول ساخت راه‌های بین‌شهری نیست

خسروی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به وظایف قانونی این اداره کل گفت: خدمات‌رسانی در محورهای مواصلاتی، اجرای مستمر عملیات راهداری و ارائه خدمات حمل‌ونقل و جابه‌جایی در پایانه‌های بار و مسافر از وظایف اصلی اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای است.

وی افزود: احداث راه‌های بین‌شهری، به استثنای راه‌های روستایی، در حیطه وظایف این اداره کل قرار ندارد و برخی پروژه‌های مرتبط با ساخت محورهای بین‌شهری باید از سوی دستگاه‌های مسئول هرچه سریع‌تر تعیین تکلیف و تکمیل شوند.

بازسازی شلمچه پس از خسارت جنگی و ضرورت معرفی ظرفیت‌های مرزی خوزستان

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای خوزستان با اشاره به شرایط پایانه مرزی شلمچه در ابتدای دوره مسئولیت خود گفت: این پایانه بر اثر اصابت موشک رژیم صهیونیستی آسیب جدی دیده و بخش‌هایی از آن به‌طور کامل تخریب شده بود؛ در حالی که زمان زیادی تا آغاز خدمات‌رسانی به زائران باقی نمانده بود و برای بازسازی و آماده‌سازی پایانه، محدودیت‌های مالی و اجرایی وجود داشت.

وی گفت: با پیگیری و تلاش مجموعه راهداری، پایانه شلمچه برای ارائه خدمات به زائران آماده شد.

خسروی در پایان بر ضرورت تقویت فعالیت‌های اطلاع‌رسانی درباره ظرفیت‌های مرزی خوزستان تأکید کرد و گفت: معرفی مستمر امکانات، زیرساخت‌ها و خدمات مرزهای شلمچه و چذابه می‌تواند در انتخاب مسیر زائران مؤثر باشد.

وی افزود: در برخی استان‌ها، ظرفیت‌ها و مزیت‌های مرزهای خود به‌صورت مستمر در رسانه‌ها معرفی می‌شود، اما در خوزستان این ظرفیت اطلاع‌رسانی نیازمند تقویت است. به گفته خسروی، معرفی دقیق و مستمر خدمات و امکانات مرزهای جنوبی می‌تواند سهم این استان از تردد زائران را افزایش دهد.

دیگر خبرها: