به گزارش کلام صنعت، به نقل از روابط عمومی شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری؛ مهرداد عسگری، مدیرعامل شرکت نورد فولاد زرین شهرکرد، از طراحی، ساخت و نصب موفق دستگاه Back Tension Unit به‌صورت کاملاً بومی سازی شده توسط مهندسان خط نورد سرد این شرکت خبر داد.
وی با اشاره به اهمیت این پروژه افزود: درفرآیند نورد سرد تک‌قفسه‌ای برای حصول کشش مناسب در ورودی قفسه نورد، نیاز به نیروی کششی بیش از ظرفیت کلاف‌بازکن وجود داشت واین موضوع با توجه به محدودیت‌های کشش کلاف ورودی از خط اسید شویی، موجب ایجاد ضایعات و توقف‌هایی در خط تولید می‌شد.
عسگری خاطرنشان کرد: با اتکا به دانش فنی مهندسان داخلی، توانستیم بدون نیاز به تجهیزات خارجی، دستگاه Back Tension Unit را طراحی و بومی‌سازی کنیم.
امیر نوجوکی مدیر نورد سرد شرکت نوردفولاد زرین نیز در توضیح مباحث فنی و نحوه عملکرد این دستگاه گفت:
در این سیستم، ورق از میان پنج غلطک عبور می‌کند و با ایجاد خمش کنترل‌شده کشش ترمزی لازم برای ورود به قفسه نورد تأمین می‌شود و این فرآیند باعث می‌شود تا کشش ورق به‌جای ۶ تن، تا ۱۳ تن افزایش یابد.
نوجوکی اضافه کرد: مهم‌تر آنکه این کشش تا انتهای کلاف نیز حفظ شده و از توقف زودهنگام خط جلوگیری می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: با کاهش حدود ۱۰ تا ۱۱ متر از ضایعات انتهایی هر کلاف، و با در نظر گرفتن ابعاد میانگین ورق ۲.۵ × ۱۱۵۰ میلی‌متر، صرفه‌جویی به‌طور متوسط برابر با ۲۳۶ کیلوگرم در هر کلاف خواهد بود و همچنین در ظرفیت سالانه ۱۸۰٬۰۰۰ تن و متوسط وزن ۱۸ تن برای هر کلاف، این رقم به ۲۳۶۰ تن کاهش ضایعات در سال می‌رسد.
نوجوکی از جمله مزایای اصلی این دستاورد مهندسی را طراحی و ساخت کامل در داخل شرکت بدون نیاز به واردات، کاهش ضایعات انتهای کلاف به میزان ۲۳۶۰ تن درسال، صرفه جویی قابل توجه در مصرف انرژی برق به میزان ۱۵ درصد، جلوگیری از تلفات ورق در انتهای کلاف،کاهش تعداد پاس‌های های نورد و افزایش ظرفیت تولید، بهبود کیفیت سطحی ورق پس از عبور از غلطک‌های دستگاه مشابه عملکرد Tension Levelerهای خارجی عنوان نمود.
