به گزارش کلام صنعت، به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد هرمزگان، گسترش حمل و نقل ریلی نقش قابل توجهی در کاهش میزان مصرف سوخت ایفا می‌کند و عاملی مهم در تحقق اهداف تعیین شده فولاد هرمزگان به شمار می‌رود. ضمن اینکه این مهم می‌تواند علاوه بر ارتقای بهره‌وری، به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل برای مشتریان و بهبود وضعیت ترافیکی و زیست‌‌محیطی منجر شود.
در این رابطه میثم چعبی، رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان به خبرنگار روابط عمومی گفت: فولاد هرمزگان پس از بررسی‌ها و برطرف شدن مشکلات توانست مجددا خطوط ریلی حمل محصولات خود را فعال و به مقاصد مشتریان، محصول ارسال کند.
وی افزود: باید توجه داشت که حمل و نقل ریلی برای صنعت فولاد نه تنها یک گزینه، بلکه یک ضرورت است. از این رو، حمل ریلی برای شرکت فولاد هرمزگان با توجه به موقعیت جغرافیایی خود و بعد مسافت تا مقاصد مشتریان، به عنوان عامل کلیدی موفقیت محسوب می‌شود و در برابر سایر رقبای داخلی، شرکت را از جنبه‌های تحویل به موقع و رضایت مشتریان تضمین می‌کند.
رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان خاطرنشان کرد: نکته قابل توجه دیگر این است که با استفاده از ظرفیت حمل و نقل ریلی می‌توان حجم بسیار بالایی از محصول نهایی شرکت را به مقاصد نوردکاران به عنوان مشتریان اصلی شرکت حمل کرد. بنابراین در شرایط کنونی حمل ریلی به دلیل ظرفیت بالا، هزینه پایین و پایداری عملیاتی، نقشی کلیدی در زنجیره تامین فولاد ایفا می‌کند.
چعبی تصریح کرد: از مهم‌ترین مزیت‌های حمل ریلی می‌توان به کاهش هزینه‌ها در مقایسه با حمل جاده‌ای اشاره کرد و این تفاوت در مقیاس کلان منجر به کاهش هزینه تمام شده مشتریان و افزایش حجم خرید می‌شود. یکی دیگر از مزیت‌های حمل ریلی می‌توان به مواردی همچون ظرفیت بارگیری بالا و انتقال حجم انبوه کالا در هر قطار، کاهش ریسک برای حمل جاده‌ای و افزایش ایمنی اشاره کرد.
وی عنوان کرد: فولاد هرمزگان با تکیه بر کارکنان متخصص و متعهد در مدیریت فروش و بازاریابی و فروش داخلی، همواره در تابلو اهداف خود جذب سفارشات جهت حمل از طریق ریل به مقصد مشتریان را به عنوان یک شاخص کلیدی مد نظر قرار داده است.
رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان تاکید کرد: آینده صنعت فولاد وابسته به یک سیستم لجستیک هوشمند، سریع، ایمن و مقرون به صرفه است. حمل و نقل ریلی با توجه به ویژگی‌های فنی و اقتصادی آن، می‌تواند به ستون فقرات زنجیره تامین فولاد تبدیل شود.
در ادامه بهرام صباحی زاده، کارشناس برنامه‌ریزی و کنترل حمل شرکت فولاد هرمزگان به خبرنگار روابط عمومی گفت: باسکول ریلی استاتیک در محوطه شانتینگ یارد توسط واحد مهندسی نصب و توسط کارکنان خدمات فنی و پشتیبانی با وزنه‌های ۵۰ تنی تست شد، با کار گروهی واحدهای مرتبط در امر حمل ریلی محصول فولاد هرمزگان، اولین محموله از طریق ریلی در خرداد ماه به میزان دو هزار تن و به وسیله ۳۳ واگن لبه کوتاه بارگیری و به مقصد مشتریان ارسال شد.
صباحی زاده افزود: شرکت فولاد هرمزگان دارای مجموعه منحصر به فرد محوطه مانوری شانتینگ یارد شرقی با پنج خط ریل پارکینگ و یک خط ریل دارای باسکول استاتیک و تاسیسات و ساختمان‌های مربوطه و شانتینگ یارد غربی شامل خطوط ریلی مستقر در سالن اسلب یارد و انبارهای رو باز با قابلیت بارگیری محصول است که عاملی مهم در تحقق اهداف تعیین شده شرکت به شمار می‌رود.
کارشناس برنامه‌ریزی و کنترل حمل شرکت فولاد هرمزگان خاطرنشان کرد: بالا بودن امنیت سیستم راه‌آهن، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های آن به شمار می‌رود. امکان تصادف و دیگر سوانح معمول در سطح جاده، در صورت استفاده از شبکه ریلی، به حداقل می‌رسد. نکته قابل توجه این است که ۳۳ واگن ارسال شده برابر با ۹۳ کامیون بوده است که با این اقدام، فولاد هرمزگان سهم قابل توجهی را در کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و افزایش امنیت جاده‌ای ایفا کرده است.
صباحی زاده در پایان تصریح کرد: حمل ریلی یکی از بهترین روش‌های حمل و نقل برای محموله‌هایی با حجم بالا به شمار می‌رود. چرا که هر واگن قطار می‌تواند تقریبا حجمی برابر با سه تریلی را حمل کند؛ در نتیجه با تخمین هزینه‌ها جهت حمل کالا با تریلی و مقایسه آن با قطار باری، می‌توان به راحتی به کمتر بودن هزینه‌های حمل و نقل ریلی نسبت به جاده‌ای پی برد.
